ラッパーザキバチョフ＞ニュース速報＞2ちゃんまとめ＞【ドイツの技術力】 フォルクスワーゲン「不正ソフトは短期間で修理可能」と発表！ コレは安心だね [219241683]

　
3 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sdf8-K67t)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 06:48:09.47 ID:2f338PfNd.net　
　 修理したらカタログ上の燃費は到底到達不可能になる模様 　
　
44 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 02c3-6Ss+)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 07:15:00.76 ID:uqtkKmMj0.net　
　 >>3 　
　 どれくらい馬力・燃費・触媒寿命に影響が出るのか個人レベルでは検証できない 　
　 きちんとした機関が検証してデータを出して欲しい 　
　 話はそれからだね 　
　
6 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sda8-Qysb)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 06:49:52.23 ID:aXdmEvVld.net　
　 税制の優遇やら国ごとにいろいろな問題が 　
　 おきるんじゃないの？ 　
　 下手すると乗れなくなるとか 　
　
16 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 02b7-4EXE)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 06:58:16.75 ID:WRvbpM4E0.net　
　 アップデート済んでます！もう安心！ 　
　 　
　 っていう売り文句の中古車が溢れるゾ 　
　
18 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MMa8-LaWM)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 06:58:57.74 ID:Sl5GOqOcM.net　
　 対策「常時試験モードにする（ｷﾘｯ」 　
　 　
　 違うから 　
　
21 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a870-I7T1)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:02:14.82 ID:aE0Wyrpo0.net　
　 どういう修理なの？ 　
　 試験時モード自体を削除する修理なのか 　
　 通常時も試験時モードで走るようになる修理なのか 　
　
24 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9b3d-6VWZ)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 07:03:57.87 ID:B/W6y+wZ0.net　
　 >>21 　
　 obd2刺すだけで検査モードみたいな話どこかでみたから呼び出すのは簡単なんじゃ 　
　
25 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b04-LuH3)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:04:06.14 ID:zVNPQeJq0.net　
　 こんな技術力があるなら最初から不正なんてしなければよかったのに 　
　
54 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fba6-4EXE)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:19:57.15 ID:lXXMg4Sr0.net　
　 走行性能据え置きで、きちんとカタログスペック通りの環境性能にもなるんです？ 　
　 そんな簡単に出来るなんてやっぱりドイツの科学力は世界一ですね 　
　
62 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7924-sbEG)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:22:29.67 ID:MXOe01Ny0.net　
　 >>54 　
　 え？カタログスペック通りの性能の車なんてこの世に1台もないよ 　
　 走行時の状況や経年劣化でも確実に性能は落ちる 　
　 ましてや出回ってる1100万台は全て中古車だしな 　
　
55 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 02b2-nCLU)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:20:10.79 ID:DghrOZ1g0.net　

　 ドイツの技術力ｗ 　
　 　
　 Audi Smoke 　
　 　

　
66 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0208-4EXE)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 07:23:03.47 ID:TPjMm8mk0.net　
　 >>55 　
　 公道ではしられると迷惑なんで規制するレベル 　
　 トラックよりキツイぞこれ 　
　
64 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d067-6Ss+)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 07:22:52.24 ID:twjXdZTk0.net　

　 修正て、、、 　
　 それで済むんなら最初から不正するなって話だろ小学生でもわかる 　
　 これがまかりとおるならドイツそれこそ終わりだわ 　

　
68 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7924-sbEG)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:24:12.02 ID:MXOe01Ny0.net　

　 >>64 　
　 だから不正したことについては謝罪して不正プログラムを修正しようってんじゃん 　
　 検査時の基準以上の毒ガスを撒き散らかしてることについては何も謝罪してないよ 　

　
72 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d038-4EXE)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 07:25:46.21 ID:qcM9DGtO0.net　
　 >>68 　
　 前提が誤ってる 　
　 不正プログラムの修正＝大幅な性能減になる 　
　
75 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7924-sbEG)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:26:59.16 ID:MXOe01Ny0.net　
　 >>72 　
　 間違ってない 　
　 不正プログラムがあるから検査時に排ガス抑えられるの 　
　 なければ通常通りのスペックで走るよ 　
　 自分で調べてこい 　
　
67 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5474-nCLU)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 07:23:27.28 ID:RCUahUsA0.net　

　 いやいや燃費はどうなんねん 　

　
74 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Saf6-LuH3)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 07:25:55.74 ID:yQPilEgYa.net　

　 >>67 　
　 ああそういうことか 　
　 　
　 「試験モード」を常時適用すんのね 　
　 　
　 燃費とか走り心地がゼンゼン別物になりそう 　

　
77 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7924-sbEG)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:28:04.10 ID:MXOe01Ny0.net　

　 >>74 　
　 その試験モードってのが不正プログラムなわけ 　
　 常時試験モードで走行じゃなくて常時ノーマルモードで走行させるの 　

　
78 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sda8-LuH3)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 07:29:38.19 ID:dgxC3W9sd.net　
　 >>77 　
　 それだと車検通らないから走れなくなるが 　
　
83 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7924-sbEG)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:33:38.22 ID:MXOe01Ny0.net　
　 >>78 　
　 アホか 　
　 車検が新車発売時の当局検査基準と同じなわけねえだろ 　
　 そんなことしてたらどの車も車検とおらんわ 　
　 あんなもん目に見えて黒煙吹いてなきゃパスに決まってるだろ 　
　
125 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9b3d-6VWZ)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 07:54:54.51 ID:B/W6y+wZ0.net　
　 >>83 　
　 少なくとも日本では登録した時の規制値からはみ出してたら車検通らないよ 　
　
88 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 42e0-4EXE)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:37:11.93 ID:F0iEPDdl0.net　
　 常時ノーマルモードになるんなら車検とおらなそう 　
　
90 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7924-sbEG)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:39:00.11 ID:MXOe01Ny0.net　
　 >>88 　
　 通るに決まってる 　
　 検査当局がやるような排ガス検査日本だってやってねえから 　
　 ましてやドイツの車検て激安だぞ 　
　 黒煙吹いてたら別だがそんな手間かけて厳密にやってるわけ無い 　
　
91 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b04-LuH3)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:39:20.42 ID:zVNPQeJq0.net　
　 今度は地球規模の毒ガス室を作るんですね 　
　
94 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a9b5-SNkY)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:41:16.14 ID:NTBOuDCq0.net　
　 ID:MXOe01Ny0 　
　 朝からなんか必死だなw 　
　
97 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7924-sbEG)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:43:09.44 ID:MXOe01Ny0.net　
　 >>94 　
　 リコールが環境対策優先と思ってるバカが多いからさ 　
　 お前もそうか？ 　
　
107 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c5d1-4EXE)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:48:05.61 ID:xnhXXDHx0.net　

　 >「不正ソフトは短期間で修理可能」 　
　 対策出来るわけないじゃん。出来たら最初から不正なんかしないだろ。 　
　 　
　 ほんとVWって根っからの嘘つき企業なんだな。 　
　 ガソリン車もこんなノリで作ってるんだろね。 　
　 そいやDSGとか言う稀代の不良品もあったなｗ 　

　
115 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4183-6Ss+)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:51:19.34 ID:15riOZfl0.net　
　 >>107 　
　 パーツの材質の問題を何十年も放置し続けた企業に何を今更 　
　
117 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f4e6-nCLU)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:52:13.76 ID:wuPNBR9q0.net　

　 >>107 　
　 試験モードに変わらなくするか常時試験モードにするかだけで 　
　 　
　 前者だとＮＯｘが増える、後者だと触媒の劣化が早くなるだけのこと 　
　 　
　 燃費はあまり変わらない 　

　
123 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ edcb-4EXE)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:53:55.04 ID:aTFF3SYg0.net　

　 >>117 　
　 変わらないなら最初から不正する必要がないｗ 　

　
111 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7924-sbEG)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:49:56.41 ID:MXOe01Ny0.net　

　 ちなみにこれNHKのニュースな 　
　 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150929/k10010252281000.html 　
　 この中で 　
　 ＞フォルクスワーゲンは、不正なソフトが稼働するタイプのエンジンを積んだ車両は、世界でおよそ 　
　 ＞１１００万台に上るとしていますが、ミュラー会長は、実際にソフトが機能するのは１１００万台の 　
　 ＞中の一部にとどまり、修理の対象が少なくなるのではないかという見方を示しました。 　
　 と発言している 　
　 　
　 この意味がわかるか？ 　
　 つまりソフトが機能してなければ修理しなくていいということだ 　
　 不正ソフトを機能させなくするのがリコールの目的 　

　
114 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-4EXE)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 07:51:17.89 ID:KfgUGDQ/0.net　
　 >>111 　
　 リコールしても排ガス規制をクリア出来るわけじゃないから 　
　 根本的な解決になってない 　
　
133 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b0cb-4EXE)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:58:08.09 ID:HXFbZ9hU0.net　
　 >>111 　
　 カンニングして試験に合格したのがバレたからカンニングペーパー提出しますってことか 　
　 　
　 うん？ 　
　
120 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 19e0-6Ss+)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:53:08.24 ID:jZDGeMb00.net　
　 ID:MXOe01Ny0 　
　 なんだよこいつ、一休さんか？ 　
　
151 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0970-3J9k)[] 投稿日：2015/09/30(水) 08:06:29.41 ID:NbVEPeIB0.net　
　 >>120 　
　 国なんとかじゃね 　
　
127 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sda8-6Ss+)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:55:59.55 ID:Ae6hp9Awd.net　
　 修理時の契約書に「性能が悪くなってもVW訴えません」ってちいさく書いてあるんだろ 　
　
138 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sda8-LuH3)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:59:57.21 ID:dgxC3W9sd.net　
　 >>127 　
　 回避不能の対応において 　
　 消費者が一方的に不利になる契約変更は認められないのが通例だから 　
　 どちらにせよ裁判を起こせば良いだけのこと 　
　
129 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-6Ss+)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 07:56:19.99 ID:ZoOwyB9SM.net　
　 今迄垂れ流してたNOxとPMに関してどうすんだろ？ 　
　 大気汚染に関して賠償にすんのかバックれで終わらせるのか 　
　
130 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4183-6Ss+)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:57:42.90 ID:15riOZfl0.net　
　 >>129 　
　 いつものようにナチスに擦り付けて逃亡だろ 　
　
131 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-4EXE)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 07:57:44.12 ID:KfgUGDQ/0.net　
　 >>129 　
　 個人訴訟が待っている 　
　 アメリカは訴訟に関してはえげつないからマジで潰れるかも知れんな 　
　
132 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾘｯﾃﾙ MMfd-BEuX)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:57:56.89 ID:F1roZ0yfM.net　
　 よかった、これで不正ソフトを積んだ車はなくなるんだね 　
　
137 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4183-6Ss+)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:59:56.70 ID:15riOZfl0.net　
　 >>132 　
　 不正な車はなくならないけどな 　
　
136 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0321-t27m)[] 投稿日：2015/09/30(水) 07:59:25.82 ID:09nl7/7J0.net　
　 よくこの問題わからねーんだけど、この不正車は法律的にこれまで通り走ることはできんのか？ 　
　 色々と扱いが変わるとかじゃねえの？不正して排ガスのテストをパスしてたわけだよな 　
　 そのテストが実は不正で合格を取り消されたとかなら、エコカーで優遇されてたような措置も無くなるんじゃないの 　
　
140 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7924-sbEG)[] 投稿日：2015/09/30(水) 08:01:21.38 ID:MXOe01Ny0.net　
　 >>136 　
　 優遇を受けてるのはVWで実際にスペインへの補助金変換には応じた 　
　
139 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e8aa-6VWZ)[] 投稿日：2015/09/30(水) 08:00:37.29 ID:akKEWORX0.net　
　 触媒の寿命が短くなるだろ確実に 　
　 ここどうすんねん 　
　
141 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-4EXE)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 08:01:36.86 ID:KfgUGDQ/0.net　
　 >>139 　
　 １０年間無料交換ぐらいしないとアカンだろうな 　
　
143 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ edcb-4EXE)[] 投稿日：2015/09/30(水) 08:01:55.77 ID:aTFF3SYg0.net　
　 ディーゼルは最も出力の出る空燃比が黒煙モクモクってのがたちの悪いところ 　
　
150 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4183-6Ss+)[] 投稿日：2015/09/30(水) 08:06:17.66 ID:15riOZfl0.net　
　 >>143 　
　 http://youtu.be/PqnZ_vmKowI 　
　 流石にこれはモクモクしすぎだけどな 　
　
145 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sda8-6Ss+)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 08:02:44.43 ID:FZs5wgx0d.net　
　 でもよく考えたら不正ソフトって、検査時以外は起動しないんだから削除する意味ないんじゃね？何のためにやるんだ？ 　
　
146 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ edcb-4EXE)[] 投稿日：2015/09/30(水) 08:04:10.33 ID:aTFF3SYg0.net　
　 >>145 　
　 削除って言うか不正ソフトを通常のモードにするって話だろ 　
　
154 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e176-4EXE)[] 投稿日：2015/09/30(水) 08:10:06.43 ID:0ciGg+hO0.net　
　 その不正ソフトを直したからってユーザーに何の意味があるんだ 　
　
157 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ edcb-4EXE)[] 投稿日：2015/09/30(水) 08:13:28.83 ID:aTFF3SYg0.net　
　 >>154 　
　 環境基準に適合するので不正改造車両じゃなくなる 　
　
156 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 028c-+uYk)[] 投稿日：2015/09/30(水) 08:13:23.19 ID:I21ZUEB50.net　
　 ドイツってこんなに信用できん国だったんか？ 　
　
161 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-4EXE)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 08:16:07.55 ID:KfgUGDQ/0.net　
　 >>156 　
　 ドイツ戦車はWW2の頃からすぐ壊れるって有名じゃん 　
　
162 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ edcb-4EXE)[] 投稿日：2015/09/30(水) 08:16:07.64 ID:aTFF3SYg0.net　
　 最近あらためてまじまじトラック見てるんだけどほんと黒煙でなくなってるのな 　
　
165 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9b3d-6VWZ)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 08:20:33.38 ID:B/W6y+wZ0.net　
　 >>162 　
　 日本でもいすずが石原怒らせたりしてたんだけどなｗ 　
　 　
　 http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20110707/221351/ 　
　 いすゞ自動車の一部トラックが走行時、大量のNOx（窒素酸化物）を出すことが判明した。 　
　 問題視されているのは、ある条件で排ガス処理システムが働かなくなる点だ。 　
　 調査した東京都は「規制逃れ」と強く非難。国に法整備を求める事態に発展している。 　
　
163 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾘｯﾃﾙ MM54-nCLU)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 08:16:33.63 ID:OUwb8F6OM.net　
　 日本車買えばいいんだよ 　
　
178 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0970-3J9k)[] 投稿日：2015/09/30(水) 08:30:46.73 ID:NbVEPeIB0.net　
　 ドイツどころかEU挙げてディーゼル推進してたんだろ 　
　 アホか 　
　
179 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e176-4EXE)[] 投稿日：2015/09/30(水) 08:32:07.40 ID:0ciGg+hO0.net　
　 >>178 　
　 んでEU挙げて不正に協力してたんだろｗ 　
　 　
　 ＶＷとＥＵ、不正知りながら放置か…欧州で報道 　
　 http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150928-OYT1T50112.html 　
　
185 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b7d5-6VWZ)[] 投稿日：2015/09/30(水) 08:39:15.13 ID:JSAH3J+s0.net　
　 さすがドイツの技術力だな。見ろ日本、これがドイツだ 　
　
186 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4144-nCLU)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 08:40:41.95 ID:rmRp1PvC0.net　
　 欧州をガス室に変えるなんてさすがドイツさんやで 　
　
189 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ edcb-4EXE)[] 投稿日：2015/09/30(水) 08:48:07.80 ID:aTFF3SYg0.net　
　 >>186 　
　 VWガスか 　
　
196 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fb93-nCLU)[] 投稿日：2015/09/30(水) 08:54:26.56 ID:W14vn6WM0.net　
　 試験モードでは排ガス清浄装置フル稼働　→　カタログスペック出ない燃費悪い 　
　 それ以外では稼働停止させて未処理排ガス垂れ流し　→　カタログスペック出る燃費良い 　
　 　
　 これが問題になってる不正プログラムだろ 　
　 ソフト側更新して常時排ガス清浄装置を稼働させるって事か？ 　
　 更新後はカタログスペック出ない燃費悪いポンコツに変貌するけど我慢しろって？ 　
　
200 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 414e-4EXE)[sage] 投稿日：2015/09/30(水) 09:06:35.67 ID:3ZAVgpF+0.net　
　 >>196 　
　 うん 　
　 　
　 性能どおりの環境に悪い車か 　
　 性能の下がった環境に良い車の2択 　
　 　
　 環境に悪い車は規制対象になるので実質 　
　 パワーが出ない環境に優しい車の一択かと 　
　 　
　 触媒詰める案が出てるがそれをしたところで 　
　 性能の低下は免れない