バカなのか?なぜ元が取れないのに人々はハイブリッド車を買うのか? [837857943]


 
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1434864622/ 
 
1 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:30:22.65 ID:8+hIvsdI0.net BE:837857943-PLT(12000) ポイント特典 
  sssp://img.2ch.sc/ico/u_giko_ebi.gif  
  今回取り上げるのは、トヨタのカローラ・フィールダー(以下、カローラ)と、その対抗馬たるホンダの新型シャトル。  
   
  <与太話その1>ハイブリッドはムダ!  
  カローラもシャトルも、ハイブリッドモデルが主力だ。しかしハイブリッドは値段が高い。  
  シャトルで30万円から70万円、カローラだと1.5リッターガソリン車に比べて60万円から80万円も高い。  
  これじゃガソリン代ではまず元が取れない。だって、年に8000km走るとしても、  
  ガソリン代なんざ8万円くらいなんだから。  
  ハイブリッドにしてもそれが5万円に減るだけ。年にたった3万円しか節約できない。  
  元を取るには最低10年、ヘタすりゃ25年かかる。そんなに乗るか? それよりも  
  自宅でソーラー発電でも始めたほうがいい。うちはもうやってます。7年で元が取れる。  
   
  http://www.excite.co.jp/News/column_g/20150621/Spa_20150621_00869448.html  
  http://s.eximg.jp/exnews/feed/Spa/Spa_20150621_00869448_1.jpg

 
 
 

 
2 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:30:49.97 ID:yTSTzaC90.net 
  エコだから  
 
3 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 14:31:06.35 ID:k7fYEtvN0.net 
  レンタカーは助かる  
  たぶん  
 
38 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:41:37.03 ID:YcVBNiYe0.net 
  >>3  
  北海道走るならハイブリッドじゃなきゃ  
  一週間グルグル2000キロくらい走って燃費リッター26キロ  
 
90 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 15:03:21.49 ID:NaLn/raE0.net 
  >>38  
  ハイブリッドはゴー ストップの多い地域の方が有効だとおもうぞ。  
 
94 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 15:04:43.58 ID:WUoLCWzB0.net 
  >>90  
  だな  
  車で一番燃費悪い場面はスピードに乗るまで(加速時)だからな  
 
10 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 14:32:49.82 ID:WUoLCWzB0.net 
  >>1  
  ハイブリ買ったら必ずディーラーのメンテ受けないといけないんだろ  
  そんなゆとり仕様は俺はいらんなw  
 
16 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:34:34.91 ID:zFA8JN4R0.net 
  その辺走ってるプリウスの運転とか見るに  
  エコとか別に考えて運転してる人は居ないんじゃないかな  
 
46 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:43:48.43 ID:rgmYYXLo0.net 
  >>16  
  逆にリッター3キロとか4キロとかいう大型ミニバンのほうが燃費考えた運転してるはず。  
  少なくとも俺様は2000rpm以上回さないようになった。正直、タコメーター以外のメーター  
  見てない。  
 
17 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:34:48.26 ID:SsXHeU4q0.net 
  アクアに乗ってるやつは  
  死んだほうがいいレベルの馬鹿  
 
21 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:36:19.92 ID:7FU5NFKt0.net 
  ハイブリッドは乗ったことないんだけど  
  ノーマルエンジンよりモーターの分だけ馬力あるんでしょ?  
  それにエンジン動かない間は静かだったり  
  そういうメリットを見ないで燃費だけで元が取れないとか車の評論家が言うことなのかな?  
 
125 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 15:17:36.47 ID:1f91nCyd0.net 
  >>21  
  実家がプリウスだけど信号ダッシュで軽自動車に置いてかれるんだがw  
 
151 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 15:37:08.14 ID:r+xF0x3K0.net 
  >>125  
  一戸建て買えよ  
 
22 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:36:54.55 ID:EuRnCmc40.net 
  ハイブリッド車ってリセールバリューっていうの?  
  売るときに思っくそ価格下落しそうなんだけど  
   
  新車販売時のガソリン車とハイブリッド車の価格差を  
  売却時に維持できるなら確実に得するけど  
  実際はそうじゃないだろうね  
 
25 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:38:06.60 ID:Eg0YWgvt0.net 
  そんな考えでいるからいつまで立っても環境保護できないんだよ。  
 
28 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:38:55.53 ID:362xeoqcO.net 
  >>25  
  ハイブリッド車作る時点で環境に悪い  
  自転車乗れよ  
 
27 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:38:34.58 ID:u2yBKCia0.net 
  運転下手なのが分かるから価値ある車だよ  
  バイク乗りはプリウスに近づかないし近づいてもすぐに退避する  
 
32 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 14:39:49.71 ID:+kX5USXb0.net 
  元が取れる取れないで考えたら  
  生きてること自体が元取れないから  
  今すぐ死ぬべきだろ  
   
  コスパで考えたら人は生きてられない  
 
36 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:41:04.26 ID:362xeoqcO.net 
  >>32  
  頭おかしいの?  
  死ぬのが怖いから生きてるんだよ  
  生前の全ての苦しみより死の方が怖い  
 
37 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:41:28.84 ID:DftPem680.net 
  アイドリングストップはなんであんな設計なんだろ  
  停止時に任意でとめられればいいのに  
 
49 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 14:44:18.94 ID:WUoLCWzB0.net 
  >>37  
  最近軽でそれ多いな  
  しかもある程度予測してアクセルはなすならいいが  
  青になってからアクセルONだからワンテンポ遅いんだよ  
  ババアとか特にな  
  ところで燃費にそんなに貢献するんかあれ  
 
43 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:43:09.17 ID:BxPMt1fW0.net 
  そなこと言ったら最低グレード買う奴以外みんな元取れない  
 
51 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:44:42.12 ID:362xeoqcO.net 
  >>43  
  リセールバリュー最強のランクルあたりは元とれるやろ  
  一万km走って買値の−40〜50万で売れる  
 
57 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 14:45:49.53 ID:WUoLCWzB0.net 
  >>43  
  というか高級車ほど消費者にとってコスパ悪いからな  
  逆にいえば高級車はメーカーにとってドル箱  
  BMWやベンツはうはうは  
 
55 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:45:30.34 ID:/I6RpNxm0.net 
  今どき燃費だけでハイブリット選ぶと思ってる奴まだいたんだなw  
 
160 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 15:45:53.28 ID:mg4PjuyN0.net 
  >>55  
  他になにがあんの?  
 
171 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 16:02:40.75 ID:ras3brad0.net 
  >>160  
  リセールバリュー  
  エンジンの音、振動等  
 
58 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:46:27.93 ID:7OqAIAVG0.net 
  プリウスなんかはみなし高級車扱いだからだろ。  
  世間体上、マークX以上の車格に乗らなきゃイカン人たちが  
  コンパクトサイズでお茶を濁すための逃げ道。  
 
76 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:55:56.89 ID:0AcZfQKR0.net 
  >>58  
  でも、そういうイメージ作りに成功したトヨタってすげえなってつくづく思う  
 
59 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:47:03.10 ID:3Dlkrf8q0.net 
  税金で差が出るんでしょう?  
 
66 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:50:03.66 ID:K4MArOJ+0.net 
  >>59  
  >>1は免税・減税分加味してない、故意なのか馬鹿なのか知らないけど  
 
60 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 14:47:26.79 ID:CIWUfgcp0.net 
  プリウスも今年の新型は30万くらい値上げらしいな  
 
65 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:49:52.80 ID:EuRnCmc40.net 
  >>60  
  昔のクラウンの値段で買える車がプリウスとか  
  そりゃ自動車業界儲かるわな  
 
73 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:52:43.92 ID:3aeyqPeE0.net 
  一ヶ月6000km走るんだが?  
 
78 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:58:20.51 ID:EDbcfZvF0.net 
  ハイブリッドカーで普通車の連中と高速飛ばしてついていったら  
  現地で燃費が逆にこっちのほうが悪くて笑われたわ  
  たしかに常にアクセルべた踏みだったけど  
   
  じゃないとみんな3L以上のでかいクルマでついていけないんだもの  
 
82 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 14:59:45.49 ID:GqO5ep9Z0.net 
  エコとかほざいといて3ナンバーのプリウスを許すな  
 
83 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 15:00:27.29 ID:0AcZfQKR0.net 
  >>82  
  3ナンバーってどういう意味か知ってるかい  
 
88 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 15:02:49.60 ID:xwVPepmk0.net 
  うちの上司リーフのってるけどあれ乗り心地いいわ  
  ちょっとほしくなったもん  
 
116 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 15:14:35.23 ID:N1Nt2ZEL0.net 
  >>88  
  リーフって200km位はしれて充電1回1000円くらいだろ  
  太陽光で充電できるならEVが最高にエコだし  
  屋根に発電パネル積んでもいいと思うな  
 
95 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 15:05:08.76 ID:hUy93Wjs0.net 
  実際クラウンやエスティマのハイブリッド出た時、もとがとれないとか言ってハイブリッドあきらめたやつ多かったよ。  
 
108 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 15:10:53.78 ID:ECevW5Nq0.net 
  >>95  
  元とろうとするなら  
  クラウンやエスティマ買うなよ  
 
122 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 15:16:24.12 ID:rgmYYXLo0.net 
  >>108  
  クラウンはちょっと金持った小市民が3年後のりセール目当てに買う車だ。  
  元取らないでいいやって奴は外車に走る。  
 
101 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 15:06:24.38 ID:85kss1N90.net 
  アイドリングストップ車が分からん、バッテリーは大丈夫か、あれw  
 
103 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 15:08:17.27 ID:HgyXqbEh0.net 
  >>101  
  あれ毎回切ってるわ  
  でもエンジンかけるときまた復活するしじゃまでしゃーない  
 
111 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 15:12:10.22 ID:85kss1N90.net 
  >>103  
  代車で借りたわ、説明される時訳の分からんものは切ってくれって言ったわ。  
 
110 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 15:11:29.69 ID:2ZrwclyU0.net 
  乗り心地はどうなんよ  
  静かで快適そうだけど  
 
113 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 15:12:40.28 ID:zKeBu2310.net 
  >>110  
  ロードノイズが目立つ  
  安タイヤやエコタイヤなら最悪  
 
124 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 15:16:41.72 ID:xBkMjN260.net 
  しかも環境にも大して良くないんだろ  
  アメリカだとエコカー認定されてないんだってな  
 
139 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 15:28:29.69 ID:FEOWYq3n0.net 
  ケンモメンおすすめの車教えてくれよ300万くらいで  
  アクセラが候補  
 
143 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 15:32:27.36 ID:jypTINpf0.net 
  ワロタ  
  ソーラー発電こそ元が取れない  
  ソーラーパネルは10年すると壊れるように作られてる。  
  そうしないとソーラーパネル業者が儲からない  
 
147 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 15:34:05.84 ID:NaAiWm8y0.net 
  クラウンクラスなら余裕で元とれる  
  元々燃費がいいコンパクトカーはガソリン車で十分  
 
150 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 15:36:00.23 ID:ras3brad0.net 
  >>147  
  ガソリンのコンパクトカーはカローラクラスだったら  
  ほんと二束三文でしか売れないぞ  
 
155 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 15:40:42.79 ID:zn2CP7Ly0.net 
  各社完全にダウンサイジングターボの流れだぞ  
  トヨタがディーゼルを今更出してきて何やってるんだか  
 
159 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 15:43:57.23 ID:bvZuXSy00.net 
  レンタカー日帰り500kmとか走るとヴィッツよりアクアのが安くなったりする  
 
169 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 15:52:57.53 ID:/f0Udkk20.net 
  1回買ったけど二度と要らねえ  
  アクセルとエンジンの感覚が合わない車なんて本当に無理  
 
170 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 15:58:51.39 ID:85kss1N90.net 
  >>169  
  お馬鹿な質問だけどタコメーターは付いてたの?  
 
174 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 16:05:17.80 ID:J7xYoPuv0.net 
  >>169  
  分かる、発進時モーターのみの動力で走ってる時とか違和感がある。  
  社用車が3代目プリウスだけどあんまり好きではないな。  
  毎日乗ってれば慣れるんだろうけどね。  
 
193 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 16:21:05.92 ID:/f0Udkk20.net 
  >>170  
  ついてない  
  ついてても多分アクセル開度と連動しなさすぎて余計いらつくかも  
  >>174  
  発進からの切り替わりは本当に嫌だよね  
  それに慣れてアクセルの踏み方がHV用に特化してるのに気付いて更に嫌気が差す  
  替わりの車試乗したら踏みすぎで引くレベルになってた  
 
172 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 16:03:54.06 ID:85kss1N90.net 
  リセールバリューって言うけど、今時5年位で買い換えないだろ?  
 
175 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 16:05:53.29 ID:ras3brad0.net 
  >>172  
  まじで?  
  おれは車検ごとに換えてる  
 
173 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 16:05:07.51 ID:oEGsIQCG0.net 
  プリウスに乗ってるとバカになるのか  
  バカだからプリウスに乗るのか  
 
178 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 16:07:12.31 ID:N1Nt2ZEL0.net 
  >>173  
  宣伝に踊ってくれるって証明だから営業しやすいかもな  
  太陽光パネルのってる家は狙い目ってのと同じだよね  
 
182 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 16:10:55.71 ID:/ZpnSoo10.net 
  ハイブリッドってエンジンブレーキングみたいなことできなくて怖くね?  
 
185 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 16:13:42.21 ID:rCe+5xlq0.net 
  >>182  
  Bレンジあるやろ(´・ω・`)  
 
190 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2015/06/21(日) 16:16:20.48 ID:6mSu76wZ0.net 
  RCハイブリッド乗りのおれはバカなのか(´・ω・`)  
 
198 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 16:26:28.96 ID:RxrigeIS0.net 
  環境に配慮する俺かっけーって思ってるんだろ  
 
200 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 16:28:05.25 ID:/MhpvLph0.net 
  静かすぎて轢かれそうになるよね  
 



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