ラッパーザキバチョフ＞ニュース速報＞2ちゃんまとめ＞「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」　←　いい加減これ多すぎだろ　誰か画期的なアイデアない？ [593776499]

　
2 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:16:28.23 ID:gpLeAxgk0.net　
　 ＭＴ 　
　
3 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:16:38.86 ID:MlS3h+QC0.net　

　 ナルセペダルさっぱり普及しないな 　

　
6 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:19:38.97 ID:gLIJLer10.net　
　 時速10キロ以内だったらアクセル全開に踏み込んでも超ゆっくり加速するようにしとけ 　
　 普通に踏んだら普通に進むんでいいから 　
　
8 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:21:03.71 ID:cro0H5ew0.net　
　 ゴーカートみたく 　
　 踏むとアクセルで戻すとブレーキが掛かる1ペダルにすればいいんじゃね？ 　
　
14 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:23:23.34 ID:kvK14RI/0.net　
　 ブレーキとアクセルの踏み間違いというけど 　
　 ブレーキのつもりでアクセルばかりだな 　
　 アクセルのつもりでブレーキということはないの？ 　
　
16 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:24:24.75 ID:J+zrfYxS0.net　
　 >>14 　
　 あっても事故でなければニュースにならんだろ 　
　
22 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/05/30(土) 21:26:25.24 ID:eWOJBrWs0.net　

　 手ブレーキ足アクセルで一発解決だろ 　
　 バイクや自転車でアクセルとブレーキ間違える奴はいない 　

　
24 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/05/30(土) 21:27:15.72 ID:cZLvF0uP0.net　
　 手でアクセル足でブレーキのほうがよくね 　
　 いざって時踏み込むにはやっぱ足じゃないとな 　
　
33 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:29:47.18 ID:J+zrfYxS0.net　
　 >>22>>24 　
　 じゃあもう両方手のコントローラでよくね？ 　
　 　
　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
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28 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/05/30(土) 21:28:01.94 ID:342fKAz30.net　
　 ファミコンのコントローラーで運転できるように改造しろ 　
　 Aボタンがアクセル 　
　 Bボタンがブレーキ 　
　
38 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/05/30(土) 21:33:03.77 ID:z7H2FR3T0.net　
　 発進時だけ使うクラッチペダルがあればいい 　
　
41 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/05/30(土) 21:33:38.24 ID:+qVVFzpj0.net　
　 この手の事故はめったに死人出ないからな 　
　 事故ったら新しい車が売れるだけだしメーカーも対策する気ないだろ 　
　
50 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:35:34.96 ID:J+zrfYxS0.net　
　 >>41 　
　 スーパーの駐車場とかで死者出てる 　
　 たまにかもしれんが 　
　
43 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:33:41.67 ID:SBsLCzlP0.net　
　 両足操作にしたら良いんでは 　
　
52 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:36:40.92 ID:N4SHyxBC0.net　
　 「止まれェーッ！！」と叫んだら止まる絶叫ブレーキはいいアイデアだと思うんだが 　
　 同意されたためしがない 　
　
56 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:37:53.12 ID:Drd7ANNj0.net　
　 サイコフレームの採用しかないな 　
　
75 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:41:53.18 ID:ymRqRe8c0.net　
　 >>56 　
　 ドライバーがパニクった途端にハザード点滅ウォッシャー液ジョボジョボしながらトランクと給油口オープンしそう 　
　
57 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:38:30.15 ID:Otj+fDUS0.net　
　 60歳超えると免許維持するのに物凄く厳しい検査があって70歳超えると強制返還で事故激減 　
　
66 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:40:18.11 ID:xlyqCECp0.net　
　 >>57 　
　 逆なんだよなぁ… 　
　
59 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:38:49.57 ID:xlyqCECp0.net　
　 間違うようなやつは欠陥あるから免許剥奪でいいよ？ 　
　 職業ドライバーだけど間違うとかないわ 　
　 ボーッとしてても停車発進時は確認するし間違う人は明らかに運転に向いてません 　
　
97 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:46:30.08 ID:Otj+fDUS0.net　
　 >>66 　
　 なんで逆なの？ 　
　 >>59と似通った意見だと思うけど 　
　
110 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:50:04.91 ID:xlyqCECp0.net　
　 >>97 　
　 そうすべきだと思うけど、現実は老人の免許講習がゆるゆるってこと 　
　 書き方悪かったね 　
　 70超えた人の運転免許はよりキツくすべきだと思うよ 　
　
73 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:41:23.15 ID:Hqs6BwWS0.net　
　 踏んだらアクセル、離したらブレーキじゃダメなん？ 　
　
101 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:48:13.44 ID:7Yj7UFD30.net　
　 こういう奴って絶対にマリオカート的な感じで 　
　 左足ブレーキ、右アクセルで運転してんだろ？でなｋりゃふみまちがいなんておこらん 　
　
103 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 21:48:38.19 ID:jvd9Hq3I0.net　
　 ゴーカートみたく完全に左足と右足で分ければ？ 　
　
118 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[saget] 投稿日：2015/05/30(土) 21:53:04.86 ID:GxQay+sDO.net　
　 アクセルは横にずらしてから踏まないと踏めないようにする。 　
　 アクセルの軸の初期位置 　
　 ↓ 　
　 ○┓ 　
　 　┃ 　
　 　┃←MAX 　
　 　
　 こんな感じ 　
　
174 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 22:18:11.63 ID:J+zrfYxS0.net　
　 いまんとこシンプルかつ合理的なアイデアとしては>>118がいいな 　
　 AAはよくわかんないけど 　
　
145 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/05/30(土) 22:07:21.28 ID:HXx7AleU0.net　
　 ATやめてMTのみ公道可にしたらいいんじゃね 　
　 車検でATしか代車なかった時にAT乗ってたけど 　
　 あれは誤操作したら一発アウト過ぎてやばいだろ 　
　 なんであんな誤操作しやすいレバーなの 　
　
148 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/05/30(土) 22:09:14.55 ID:OSat8APL0.net　
　 >>145 　
　 間違えやすいから間違えてるわけではない 　
　 無意識下において間違えてるだけだ 　
　
151 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 22:10:20.31 ID:mV14c52a0.net　
　 馬鹿じゃねえのw 　
　 と上級者を気取ってるヤツほど要注意 　
　 明らかに経験不足 　
　 ペダルのオフセット量、車によって全然違うから 　
　 　
　 例えばキャブオーバー車のブレーキ位置と 　
　 タイヤハウスが足元に張り出してる車のアクセル位置 　
　 　
　 まあじじばばの踏み間違えとは事情が異なるが念の為 　
　
175 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 22:18:39.93 ID:TlK504Kc0.net　
　 >>151 　
　 ＞馬鹿じゃねえのwと上級者を気取ってるヤツほど要注意 　
　 まさにお前 　
　 大馬鹿 　
　
178 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 22:18:59.59 ID:gNLqq4FQ0.net　
　 http://yscar.co.jp/media/sites/3/2013/12/sdas02.jpg

　
　 http://yscar.co.jp/media/sites/3/2013/12/sdas03.jpg

　
　 若いやつも踏み間違いをしまくっているじゃねえか 　
　
183 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 22:20:56.77 ID:PEItDvKa0.net　
　 ペダルひとつのみで踏むとブレーキ右にレバーを倒すとアクセルみたいなのって実用化してないん？ 　
　
187 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/05/30(土) 22:22:04.88 ID:egTcnsVp0.net　
　 >>183 　
　 個人でやってるような会社が作って実用化はしてるけど 　
　 普及ってレベルの生産体制はまだできてない 　
　
186 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 22:21:54.39 ID:0pA3y/sv0.net　
　 埼玉工業大学 - 障害者向けジョイスティック運転装置 : DigInfo 　
　 　
　
198 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 22:27:49.50 ID:q9t8weKF0.net　

　 エンジンの動力をミッションに伝える前に遮断する装置を付けて、それを足で操作できるようにしたらどうだ？ 　

　
200 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/05/30(土) 22:28:57.96 ID:xlyqCECp0.net　
　 停車や発信時って基本的に運転に集中してる筈なとこだから、それでも間違うのはガイジかそれこそケータイでも弄ってたんだろ 　
　 ペダルが２個あるだけだぞ？お前らゲームコントローラーで片手で何ヶ所操作してんの？